（文/3sNews高级编辑 龙薇）从大飞机到无人机，航空器的尺寸越来越小。也许有人会好奇，无人机能有多小?据悉，Prox Dynamics公司PD-100“黑黄蜂”(Black Hornet）被誉为世界上最小的无人机。这是一款直升无人机，在首次飞行中验证了起飞、前飞、转弯和着陆，持续时间超过了2分钟。工程师和测试飞行员表示，这款无人机的操纵很简单。
“黑黄蜂”无人机的重量不到15g，旋翼直径为100mm，该尺寸和生产型版本一致，不过航空电子组件相对比较简单，飞行控制基于标准的雷达系统的内部伺服设计。
Prox Dynamics公司全新设计的旋翼系统包括单独的两片旋翼，由该公司的PDS-2伺服系统来控制，公司声称该系统是世界上最小、最轻的伺服系统，重量不到0.5g。
据了解，这款无人机已得到了军事应用，澳大利亚陆军士兵在训练中使用了它，主要用于狭小空间内的侦察。
无人机微型化，已成为未来的发展方向。对此，北京红鹏天绘科技有限责任公司总裁徐鹏在接受3sNews采访时，就曾表示，1、2百克以内重量的微型无人机将会越来越多，搭载了小型摄像头的话，这些无人机对情报侦查或者监视都有巨大帮助。例如，在消防站火警监测方面，微型无人机可以直接飞进来，及时汇报火情。
正所谓麻雀虽小，五脏俱全。体型越来越小的无人机，将有待以其完备的功能展示出更为丰富、更贴近生活的应用。对此，徐鹏做了大胆的构想：无人机未来将逐步变成个人的标配飞行器，在道路出现大堵塞的情况下，用户可以抛出无人机去，了解一下前方究竟堵塞了多远。甚至，孩子转身跑开了，家长也可以用无人机去四下搜寻孩子的去向。重要的是，这种120米高度以下的飞行器飞行，并不在国家的管控之内；看起来其前景十分广阔。
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