据雷锋网报道，3月10日百度CEO李彦宏在接受彭博社采访时，透露了两大重要信息：
否认了此前百度1亿美元要投资蔚来汽车的传闻。
待时机成熟时，百度将会考虑分拆自动驾驶汽车部门，独立吸引投资及合作伙伴。
在彭博社的采访中，当被问及百度是否以1亿美元投资蔚来汽车时，李彦宏明确进行了否认，并表示，“谣言终归是谣言，我们不过多评论这类合并、收购或者投资的传闻。”
先前的传闻中，据称有权威消息人士爆料：百度与蔚来汽车洽谈投资一事属实，但并未结束。蔚来汽车的新一轮融资不仅仅是百度有意向，蔚来汽车的老股东们也有意继续跟进。该人士还表示，蔚来汽车最早的6家创始投资方里面，创始人李斌出资最多，出了一半，由于出资与占股是成比例对等的，因此另外5家创始股东的持股总和与李斌的持股一样多。
蔚来汽车此前的六家创始投资人包括易车网CEO李斌（蔚来汽车创始人、董事长）、腾讯公司董事会主席兼CEO马化腾、京东集团CEO刘强东、汽车之家创始人李想、小米科技创始人雷军和高瓴资本创始人张磊。
现在，有了李彦宏的回应，该投资传闻的真实性显然要大打折扣。
但这也反映了百度对于无人驾驶的野心，从其不绝于耳的关于拆分自动驾驶汽车部门的传闻中就可看出。
事实上，百度拆分自动驾驶汽车部门、开启独立融资的传闻要追溯到去年年底，当时的报道援引了据称是百度自动驾驶汽车内部人士透露的消息：已经决定分拆，明年（2017年）起正式实施。同时该消息人士表示，“（拆分）可以独立融资发展。”彼时，百度官方否认了此事。
几个月时间过去，没有等来百度自动驾驶汽车业务分拆的消息，等来的却是今年3月1日百度宣布成立最新的事业群组——智能驾驶事业群组(IDG)的重磅消息。并由百度集团总裁和COO陆奇兼任总经理。该智能驾驶事业群组(IDG)，由自动驾驶事业部(L4)、智能汽车事业部(L3)、车联网业务(Car Life etc.)共同组成。而此前统领百度自动驾驶事业部的王劲则去向不明。
如今，李彦宏亲口承认在时机成熟时会将其自动驾驶汽车部门分拆出去，进行独立融资和发展。这或许印证了之前关于百度在智能驾驶汽车领域野心的种种传言。
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