汽车导航设备指路有误，给驾车者带来的痛苦和麻烦有多大？记者近日驾车从安徽省六安至合肥，短短68公里路程，两条堪称“天壤之别”的公路，让记者对汽车导航设备的指路功能体会得淋漓尽致。
走错路痛苦不堪
在六安出发前，记者在导航仪上设定好目的地——合肥市郊某小区。按照导航仪的提示，记者驶上了合六公路。由于路况不佳，加之重卡很多，走走停停，68公里的路走了一个半小时，痛苦不堪。
其实这条合六公路1999年才贯通。一位卡车司机对记者说，因为从六安采沙运往合肥的建筑工地，常年超载造成路面破损严重。“现在只有运沙车才走这条路，其他车都走2007年11月28日开通的合六叶高速公路”。
从合肥返回六安时，记者没有用导航仪，在当地人的指引下，仅用15分钟就从合肥市区驶上了双墩高速公路入口。这次行程仅用半小时。
怎么解决指路问题
已开通近一年的高速公路信息导航仪的电子地图里没有，而路况已发生明显变化的道路，导航仪也不能提示。诸如此类的实际应用问题不仅困扰着驾车者，也让汽车导航仪的开发商们动足脑筋。
伟世通公司12月3日正式发布了首款为中国消费者度身定制的集成式前装导航产品。
伟世通亚太区音响和娱乐信息系统产品研发副总监鼎万里（Dean Miles）对记者说：“若要发挥指路准确的实用功能，当然首先需要依赖电子地图的升级功能。”
而目前中国电子地图行业存在比较大的波动情况。在这款新产品中，伟世通并没有只选择一家电子地图供应商的图，目的是为了给客户提供更多的电子地图信息。
新利润增长点
瑞图万方是电子地图供应商之一。瑞图万方市场部负责人近日对记者表示，瑞图万方在全国设立的升级服务点超过1000个。
导航地图信息更新，不仅是为消费者排忧解难的行为，更是新利润的产生点。
NAVTEQ（美国数字地图供应商）近日公布的统计数据显示，近三年内欧洲和北美的导航电子地图更新服务销售额增加40%以上。欧美现在有82%的消费者购买地图更新服务。
“地图更新带来的附加值已被欧洲和北美消费者认可，他们已接受为‘更新地图信息’付费。”一位导航企业的资深人士对记者说：“中国的导航电子地图厂商可借鉴此模式，通过地图更新服务的吸引力，来挖掘中低端导航市场，以及目前被盗版地图霸占的市场。”
不仅电子地图服务市场前景广阔，整个中国卫星导航应用产业当下正值发展契机。据报道，中国自行研制的北斗导航系统的第二代卫星将于2009年正式发射，带动导航产业的经济规模预计到2020年可达2600亿元。
《国际金融报》 (2008-12-05 第07版
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