“首次测绘成都第一峰”追踪
出发后的第三天，首次测绘成都最高峰苗基岭的登山科考队昨日传回最新情况：恶劣的气候影响了登山进度、强烈的高山反应也使7名科考专家陆续返回山下休息。但过程中也有惊喜：他们发现了一块二战期间援华美机的残骸，预计大部队两天后能到达主峰苗基岭下的大本营。
尽管天气恶劣对登顶充满信心
“现在是下午4：28，队伍已经到达海拔3700米的位置……”昨天，登山科考队副队长、本报记者刘建独自一人经过艰难的寻找，终于在距宿营地200米外的一小块空地上，搜索到断断续续的电话信号，给记者发回了登山科考队最新的情况。
他们进山后，天气情况相当恶劣，连续三天都没能见到一丝阳光。按原计划，大部队今天应该抵达主峰苗基岭下的大本营。但持续的恶劣气候使大家至今连主峰苗基岭的影子也没有看到。
不过这些困难并没有让大部队停下脚步，即便没有一名队员身上的衣服，脚上的鞋子能一直保持干爽，但大家还是尽全力地坚持着。扭角羚、满山的红叶、三五成群的野鸡，沿途美丽的风景也让队伍一直保持着不错的心情。“我们对登顶依然充满信心！”刘建在电话里喊道。
预计还有两天时间，登山科考队就抵达大本营，开始为冲顶做准备。
高山反应强烈7名专家被迫下山
因复杂的地形，七十几号人每天需要登上海拔3000米后又下到2000米处。这样的折返登山除了几位省登山协会的队员外，让绝大部分属于“登山门外汉”的科考专家相当吃不消，逐渐出现呼吸困难、不停出汗、眩晕、呕吐等高山反应，最后有7名情况比较严重的专家陆续返回山下休息。
捡到个“坐便器”细看原是美机残骸
虽然恶劣天气、高山反应影响了队伍登山的进度。但昨天一个无意中的发现让大家兴奋不已——一块二战时坠毁的援华美机残骸。
“还以为踩到个坐便器，但有位见过飞虎队战机残骸的队员，认出并肯定是坠毁的二战援华美军战机残骸。”刘建说，在捡到这块齿轮状，应该是飞机变速器的地方，距离当年美军B-29轰炸机坠毁地点不到一公里。他称，会尽可能把这块美机残骸带下山。
科考队意外发现二战时援华美军战机残骸
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