通过中兴事件，几乎所有国人都明白了芯片的重要性。但说到卡脖子，中国制造业还隐藏着一个比芯片更底层、更薄弱的命门。
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制造业设计能力
10月11日，工信部、发改委等十三部门联合公布了一份专项行动计划，名为《制造业设计能力提升专项行动计划》。
该行动计划提到，争取用四年（2019-2022）时间，有效改善我国制造业的设计短板问题，推动工业设计基础研究体系逐步完备。在高档数控机床、工业机器人、汽车、电力装备、石化装备、重型机械等行业，以及节能环保、人工智能等领域实现原创设计突破。同时，在系统设计、人工智能设计、生态设计等方面形成一批行业、国家标准，开发出一批好用、专业的设计工具。
具体目标方面，该行动计划提出，要在全国创建10个左右以设计服务为特色的服务型制造示范城市，发展壮大200家以上国家级工业设计中心，创建100个左右制造业设计培训基地。
工信部指出，随着新一轮科技革命和产业变革的到来，设计能力不足已成为影响我国制造业转型升级的瓶颈问题和重要因素之一。我国制造业在设计基础研究与数据积累、设计工具与方法、设计人才培养、试验验证以及公共服务能力等方面亟待加强。
为此，行动计划设定了未来四年的五大任务，包括夯实制造业设计基础、推动重点领域设计突破、培育高端制造业设计人才、培育壮大设计主体、构建工业设计公共服务网络等。同时它还细化了具体措施，其中最值得注意的一项措施是“开发先进适用的设计软件”，更具体的工作包括：
顺应网络协同设计趋势，积极推进工业技术软件化；在相关重大项目建设中加大对关键设计软件的支持力度；推进三维几何建模引擎等研发设计软件关键核心技术攻关；布局基本求解算法库、标准零部件库、行业基础数据库和知识库，促进源代码资源开发共享，降低企业研发成本等。
基于此，行动计划推出的第一项工程就是“关键设计软件迭代工程”。
然而行动计划一经发布，经过例行的解读和消息通报后，很快便在公共话语空间中销声匿迹，基本没有更进一步的关注和讨论。
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