德国慕尼黑地区法院此前裁定，特斯拉“Autopolit”的广告具有“误导性质”，禁止特斯拉在德国使用“自动驾驶”的宣传广告。现在，韩国也将跟进这样的做法。
韩国公平交易委员会（FTC）目前正在调查，特斯拉的广告描述是否违反了韩国广告法。同时，该监管机构要求韩国国土交通部，阐明有关自动驾驶技术的“关键问题”。
德国与韩国相继禁止特斯拉自动驾驶广告的原因在于，特斯拉目前推出的“Autopolit”功能，并不真正具备自动驾驶能力。
德国与韩国相继禁止特斯拉自动驾驶广告，认为其并不真正具备自动驾驶能力。
德国慕尼黑地区法院此前裁定，特斯拉“Autopolit”的广告具有“误导性质”，禁止特斯拉在德国使用“自动驾驶”的宣传广告。现在，韩国也将跟进这样的做法。
韩国公平交易委员会（FTC）目前正在调查，特斯拉的广告描述是否违反了韩国广告法。同时，该监管机构要求韩国国土交通部，阐明有关自动驾驶技术的“关键问题”。
德国与韩国相继禁止特斯拉自动驾驶广告的原因在于，特斯拉目前推出的“Autopolit”功能，并不真正具备自动驾驶能力。
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