9月23日消息，近日有部分欧拉车主表示，7月召回事件后，厂家未给与妥善的解决方案，只采取了上门强制升级的举措，且升级后续航里程会变短，充电时间会变长。
部分欧拉iQ车主认为，针对召回车辆只是进行“刷机”升级，并未更换电池模组。欧拉品牌召回后进行的系统升级，只是为了应付监管。没有解决根本问题。
另据车主反映，车型已经被太原市一部分充电站“拒绝”，禁止欧拉车型在充电站充电，或者要求充电时车主不能离开车型。此前，长城汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了16216辆召回计划，长城方面将免费对召回范围内车辆的动力电池进行检测，并刷写适应工况场景的控制策略软件，必要时更换电池模组，以消除安全隐患。
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