据第一财经报道，11月17日，从接近海信集团的业内人士处获悉，海信拟出资近10亿美元收购西门子交通信号灯和其他道路交通控制系统业务。
此前多家媒体报道，西门子计划在2021财年剥离并于今年夏季正式出售智能交通板块的业务，预计将涉及40多个国家和地区。
据了解，海信自1998年涉足智能交通领域以来，至今已23年。赛文交通网数据显示，2011-2020年国内城市智能交通最终用户订单合计规模，海信居首位。目前，海信智能交通产品和技术解决方案已应用于中国169个城市。
在深耕国内市场的同时，海信智能交通业务也加速“出海”。海信网络科技公司总裁张四海近日接受媒体采访时透露，海信正在积极参与全球市场的智能交通项目招标，并已经中标了一些国家的智能交通项目。
此次并购背后，是国产交通设备产业的崛起。2005年，海信在北京数字奥运工程智能交通项目的招标里中标，从此以海信为代表的国产交通信号机开始在国内市场逐渐替代国外品牌，结束了西门子、泰科等国外企业长期垄断中国智能交通信号机的历史。
海信集团总裁贾少谦今年10月20日在海信开放日的演讲中曾表示，预计海信集团的海外收入最快三年内将反超国内、占比过半。今年前三季，海信集团实现营业收入1252.4亿元，其中海外收入526亿元，同比增长38%，占比42%。
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