据界面新闻报道，12月2日，威马仍在寻找新的融资途径，以解决当下遇到的资金问题。威马的解决办法包括在一级市场寻找新的投资，以及借壳上市，至少有三名威马汽车的内部人士确认了这一消息。
据了解，威马计划通过借壳Apollo智慧出行在香港实现上市。企查查显示，威马在这家公司的持股比例为28.51%，沈晖在其中担任董事会联席主席及非执行董事。这家公司目前主要从事出行业务、车载平台授权以及工程服务外包。
威马汽车在科创板的上市文件和港股的招股书显示，从2017年到2021年，威马汽车亏损金额分别为16.96亿元、24.53亿元、41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，三年累计亏损达215.84亿元。
威马在港股的招股书披露，威马汽车自成立以来获得的融资总额近350亿元，融资规模超过了蔚来、小鹏汽车和理想汽车。
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