5月11日消息，大众汽车CFO Arno Antlitz北京时间11日表示，由于开发受到延误，旗下软件部门Cariad可能会在2027年或2028年将其下一代2.0平台，也就是L4级的自动驾驶推向市场。2.0平台原定于2026年推出。
据伦敦《金融时报》报道，Arno Antlitz表示，公司首先希望专注于当前平台版本，该版本将从2024年开始在保时捷e-Macan和奥迪Q6 e-tron等高端电动车型中实施。他补充说：“这让我们有一点灵活性，可以将2.0推迟到2027或者2028年。”
此前，大众汽车已任命宾利生产主管Peter Bosch掌舵Cariad软件部门。Antlitz对此表示：“新团队将非常强大，专注于Cariad的转变，目标是更多地依赖外部合作伙伴，减少内部工作，以减少资金消耗。”
大众汽车的最终目标是为所有大众汽车集团车辆提供统一的软件和电子架构。它将在欧洲和北美采用高通方案，在中国市场则是和地平线公司合作开发。
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