近日，哪吒汽车深陷运营危机。据《每日经济新闻》报道，目前，哪吒汽车在国内建设的三大工厂都在运转中。其中，桐乡工厂从今年1月份就开始启动小范围复工，主要生产一些去年未交付的订单车辆。
1月24日，哪吒汽车召开了一场股东沟通会，讨论正在进行的E轮融资，计划融资规模约40亿~45亿元，其中领投方将投资约30亿元。而领投方提供的30亿元融资到账前提是哪吒汽车要对现有债务提供一个合理的解决方案。
3月19日，哪吒汽车组织了一场以“化债”为目的的供应商大会。3月25日，哪吒汽车方面宣布，已与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。此次债转股计划获得宁德时代、国轩高科、北斗智联、绿野汽车照明等头部供应商积极响应。
按照规划，哪吒汽车债务问题解决后，30亿元计划在4月份到账，主要用于全面恢复生产和未来发展。不过，哪吒汽车内部人士透露，截至目前，融资的30亿元资金还未到账。
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