世界赛押注讯，5月20日下午，在“全球时空智能博览会”（WGDC2026）“时空智能即服务”论坛上，京东地图技术总监李亮透露，L4无人配送车、分拣机器人等具身设备将第一次规模化应用在今年京东“618”购物节。欧洲30多个城市也将第一次加入到活动之中。
他认为，成本高效率低、国际化弱、数智能力不足等物流行业的痛点问题亟待解决，也是智慧物流存在的价值，是时空智能应用的约束。而时空智能在解决标准不统一、国际物流70%以上对外依赖、生鲜冷链运输发展滞后等问题背后的时效预测管控、空间语义理解和运营调度等方面发挥用武之地。
李亮据此指出，京东物流便是以技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，在超过1000个核心场景中都已经实现了AI的深度应用，也是全球首个将时空智能与具身设备落地应用到物流全链路环节的企业。目前，京东狼族机器人覆盖了入库、仓储、分拣、运输、配送的全链路环节，接下来可能会有一个包裹完全不经过人的手里，就送到广大用户手上。
具体来讲，李亮从仓储、运输、配送三大物流核心场景进行陈述。仓储层面，京东在国内有自营仓2000多个，面积超过3000多万平，海外也在积极拓展，在欧洲有超过100万平。每天有上亿件商品出入库，都需要保证有序高效，以保证履约时效、商品安全的要求；在运输层面，包括公路、铁路、海运、航空等不同方式，厂到仓、仓到仓、仓到端，是国民经济运行的生命线。京东物流覆盖了全国366个城市地区包括港澳台，及欧美亚几十个国家和地区。配送层面，基于自建的600万AOI、50亿地址库，京东物流实现全国网格化管理，所有十几万小哥佩配额自研的PDA设备扫码抢，支持RTK米级定位，精准上楼分析，保证及时妥投送货上门；京东的独狼无人车，在“618”也将大规模地上线，它搭载了新一代的自动驾驶技术，感知范围扩大到了1千米，轻图技术在常规路线可以基于车载传感器实时建图，只在站点和停车位等特点场景依赖高精地图兜底，同时也采用了端到端的算法和时空联合决策的双重策略，来确保在复杂路况下的安全性和通过性。
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