撰文 | 世界赛押注 一光年
编辑 | 鹿野
早在2010年，李书福就提出：在扎根一个地球的同时，我们还应该放眼浩瀚的宇宙，那里有无数个星球。而当下的吉利在走向星辰大海的步伐越发紧凑。
2022年6月2日，中国长征二号丙运载火箭在西昌卫星发射中心升空，以“一箭九星”的方式将9颗卫星送进预定轨道，这9颗卫星均来自于吉利旗下的浙江时空道宇科技有限公司。
据时空道宇介绍，此次发射的卫星除用于构建连接太空与地面车辆的高精度导航系统外，还将赋能自动驾驶、无人机和物流领域。吉利集团旗下的汽车品牌，包括为领克、极氪、远程新能源商用车等品牌车型提供高精度定位信息以及高级别自动驾驶。
自动驾驶的天基赛道
随着L2+、L3自动驾驶功能装车率的增长，高精度定位市场前景可期，行业也获得资本认可。
据统计，2021年中国L2级自动驾驶乘用车的装配率已突破20%，部分L2级车型通过搭载高精定位和高精地图实现了高速领航自动驾驶。
今年一季度，中国乘用车L2及以上自动驾驶功能装配率超三成。小鹏汽车、蔚来、长城汽车、上汽集团等多款量产车均配置“高精度定位天线”“车辆感知系统”。
此前，非普导航科技联合创始人兼CEO苏振中便提到，目前无人驾驶的导航定位方式多样，但室外使用最广泛的还是卫星导航定位。
有业内人士认为，从企业布局来看，目前实现自动驾驶的核心之一，在于“高精度定位架构”的搭载，而这也成为了汽车智能化的发展进程中最关键的“技术分水岭”。
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