6月2日，文远知行WeRide与优步Uber宣布，计划在马德里（Madrid）推出西班牙首个商业化Robotaxi试点服务。这是文远知行与Uber首次携手进入欧洲市场，马德里也将成为文远知行Robotaxi驶入的全球第十二座城市。未来，随着关键运营指标逐步达成，文远知行、AVOMO与Uber承诺将进一步投放数百辆Robotaxi，并推动纯无人Robotaxi商业化服务覆盖马德里核心城区。
5月26日，小马智行发布2026年第一季度财报。财报显示，一季度总营收2.36亿元，同比增长145%；毛利润3836万元，同比增长140.1%。Robotaxi业务创下单季收入新高达5912万元，同比增长395.4%，环比增长28.7%；乘客车费收入同比增长456.5%。截至2026年5月，Robotaxi车队规模达1700辆以上。基于一季度的强劲表现，公司上调2026年Robotaxi业务目标：预计全年Robotaxi收入达到2025年水平的3.5倍以上，车队规模超3500辆，覆盖国内外20余个城市。
5月26日，小马智行发布2026年第一季度财报，一季度总营收2.36亿元，同比增长145%；毛利润3836万元，同比增长140.1%。Robotaxi业务创下单季收入新高达5912万元，同比增长395.4%，环比增长28.7%；乘客车费收入同比增长456.5%。截至2026年5月，Robotaxi车队规模达1700辆以上。基于一季度的强劲表现，公司上调2026年Robotaxi业务目标：预计全年Robotaxi收入达到2025年水平的3.5倍以上，车队规模超3500辆，覆盖国内外20余个城市。
5月19日，亿咖通科技宣布，与美国自动驾驶科技企业May Mobility达成战略框架协议。根据协议，亿咖通科技将为May Mobility未来的Robotaxi车队提供智能驾驶全栈解决方案，加速其自动驾驶出行服务的规模化落地。双方已确定首款合作车型平台，计划明年启动试点，并于2028年进入规模化商业运营。与此同时，双方共同致力于降低自动驾驶车辆的整体成本，目标于2028年实现整车综合成本降幅不低于50%。
5月22日消息，据科技媒体TechCrunsh：Alphabet旗下Waymo已暂停在旧金山、洛杉矶、凤凰城和迈阿密的高速公路上提供Robotaxi服务。
5月21日，小鹏汽车董事长何小鹏在采访中表示，Robotaxi的规模化落地速度海外将快于国内。他透露，小鹏GX是小鹏首款具备有监督L4能力的车型，将先行探索测试，再将能力反哺至其他车型。何小鹏预计，有监督L4将率先实现规模化，随后是无监督L4。
5月18日，小鹏汽车官方宣布，首台Robotaxi量产车正式下线，标志着L4级自动驾驶商业化进程加速。据小鹏汽车官微消息，该车型是中国首款全栈自研、前装量产的Robotaxi，也是中国第一个用纯视觉方案实现L4级自动驾驶的Robotaxi，基于小鹏旗舰车型GX打造。
4月24日，中国首款原生Robotaxi在2026北京国际汽车展览会上正式亮相。曹操出行深度参与了车辆产品定义和研发，借鉴已有定制车型大幅降低车辆TCO（总持有成本）的成功经验，从车辆造型、车内空间逻辑、人机交互系统到整车耐久性进行全面优化，并构建多重安全冗余。曹操出行定制版Robotaxi计划2027年量产，到2030年累计投放10万辆。
4月20日，小马智行宣布已在迪拜开启无人化Robotaxi测试。按照规划，小马智行预计将于2026年下半年在迪拜推出面向公众的Robotaxi商业化服务，车队规模达数百辆。
4月14日消息，滴滴自动驾驶正加速推进全球化业务布局，计划于年内在阿联酋开展Robotaxi（自动驾驶出租车）的测试与场景验证。在4月13日举办的中国阿联酋企业推介会上，滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博明确指出，阿联酋已成为该公司国际化拓展的首站。截至目前，滴滴基础的国际出行相关业务已覆盖海外14个国家。
4月8日，小马智行联合自动驾驶出行服务公司Verne及全球出行平台Uber，在克罗地亚首都萨格勒布开启Robotaxi商业化运营，成为欧洲首个面向公众开放的Robotaxi商业化服务。
4月7日，小马智行与康福德高（ComfortDelGro）正式在新加坡开启Robotaxi载客运营，乘客有机会在榜鹅（Punggol）地区体验由双方合作提供的自动驾驶出行服务。
4月1日，曹操出行宣布获得相关管理部门批准，成为杭州市首家可开展无安全员智能网联汽车道路测试的企业。这标志着其Robotaxi进入无人化运营的新阶段。
4月1日，文远知行WeRide与Grab宣布，在新加坡榜鹅（Punggol）地区正式启动Ai.R自动驾驶出行服务（Autonomously Intelligent Ride）的公开运营。即日起，公众可在居民社区内体验新加坡首个自动驾驶公共出行服务。
3月29日，长安汽车发文宣布，其在重庆获批L4级自研Robotaxi测试牌照。根据官方海报预热信息来看，长安汽车自研Robotaxi将搭载天枢智能解决方案。
3月26日，小马智行与自动驾驶出行服务公司Verne、全球出行平台Uber联合宣布达成战略合作，围绕商业化Robotaxi服务展开深度协同，整合小马智行的自动驾驶系统、Uber的全球出行平台以及Verne的服务生态与运营体系。三方将率先在克罗地亚首都萨格勒布推出欧洲首个商业化Robotaxi服务，目前已启动初期部署。目前，三方已在克罗地亚首都萨格勒布启动道路测试，采用搭载小马智行第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。
3月26日消息，外媒Electrek报道，特斯拉在加州开展的带安全员Robotaxi业务，被当地监管认定并非自动驾驶出行服务。该业务被归为标准包车承运业务，和礼宾车包车服务无本质区别，特斯拉无需履行自动驾驶运营商的安全数据上报义务。加州规定自动驾驶车辆需达SAE Level3及以上级别，特斯拉当前系统仅为Level2辅助驾驶，无CPUC自动驾驶运营许可与DMV相关资质。监管认定Robotaxi驾驶位人员为驾驶员而非安全员，服务本质是司机使用辅助驾驶工具提供出行服务。Waymo等企业已部署完全无人驾驶车队，需全面遵守监管的数据披露要求。此次定性显示特斯拉存在技术与监管错位，后续相关灰色地带或将成为监管重点对象。
3月23日，小鹏汽车正式成立Robotaxi业务部，统筹该业务的产品定义、项目集成、研发测试及运营工作。据介绍，该部门采用轻量化组织模式运作，将协同和复用公司各中心平台化资源达成业务目标。此外，搭载第二代VLA模型的小鹏Robotaxi车型已获得广州智能网联汽车道路测试许可，正在进行常态化L4公开道路测试，公司计划今年下半年开启Robotaxi载客示范运营，跑通技术、客户与商业的验证。
3月19日，小马智行向如祺出行正式交付搭载小马智行第七代自动驾驶系统的全新广汽埃安霸王龙Robotaxi，首批交付超百辆，这批车辆已接入如祺出行平台并陆续开展运营。与此同时，如祺出行与小马智行将进一步深化战略合作，共同打造更具规模的Robotaxi车队，并高效协同开展更大范围的运营。
3月17日，文远知行WeRide亮相NVIDIA GTC 2026大会，现场展示旗舰车型Robotaxi GXR。根据Grab与文远知行在东南亚的合作规划，双方已在新加坡榜鹅（Punggol）地区启动Robotaxi GXR试运营，成为当地首批开展自动驾驶出行服务的企业，预计于4月1日正式开放公众运营。